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[摩托輕騎] KTM黃金排量Scalpel手術刀 - DUKE790

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1#
發表于 2019-11-12 15:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 FreeStrike 于 2019-11-18 14:08 編輯

外觀設計:
  • 整體設計很前衛的未來感,橙色是KTM的代表色騎在街上很醒目
  • 油箱側包圍往前探,造型很犀利
  • 鑄造發動機作為車架一部分,尾部也取消編織車架采用鋁合金副車架,極致輕量化
  • 分裂臉或者劍道臉辨識度極高,帶日間行車燈、近光燈和遠光燈
  • TFT全彩數顯儀表,簡潔美觀,據說國外可以顯示導航和胎壓,國內可能需要加裝PowerParts來實現
  • 曲面水冷散熱器增加散熱面積


硬件配備:
  • 發動機:799CC排量,105hp/9000rpm,最大扭矩86Nm/8000rpm
  • 坐高:825mm
  • 重量:干重169kg,整備質量175kg
  • 油箱:14L
  • 輪胎:前120-70-17,后180-55-17
  • 避震:WP APEX避震,43mm的不可調式倒立前叉,預載可調式單筒后減震
  • 剎車:西護J.L,前雙盤300mm前剎車,對向四活塞輻射式卡鉗;后單盤240mm剎車,單活塞
  • 標配鈦尺:隱藏在三角臺下方


電子設備:

  • 駕駛模式4種:SPORT\SPORT\RAIN\TRACK
  • Supermoto模式:把循跡系統及ABS等系統完全關掉,變成滑胎車
  • MTC循跡系統
  • MSR發動機阻力矩控制系統
  • QuickShifter雙向電子快排系統:可以調整為比賽用的反檔
       對于駕駛經驗較少的新騎手非常友好,是市面上800排量級別中電子設備配置最全的


騎行感受:
  • 坐高:183的身高,前腳掌能全部著地,坐高相對來說還是比較友好的
  • 坐姿:騎行姿勢上面較為前傾,長距離騎行的話會手部酸痛
  • 座墊:駕駛座位前部收窄,后部寬大,座墊偏硬;后座墊很軟,很舒服
  • 聲浪:發動機聲音比較低沉,原廠排氣我感覺比較炸了,連續騎行150km的話,晚上躺在床上耳邊還是會出現“突突突”的聲音
  • 油耗:市區通勤3.9L/km,暴力駕駛4.9L/km, 超級佛系省油騎3.5L/km(油耗后面有截圖)
  • 騎行感受:并列雙缸發動機,震動還是有一點的,低轉速時尤為明顯;目前只用STREET模式和SPORT模式,SPORT模式油門響應和頓挫更強,RAIN模式閹割了動力和油門響應;STREET模式1檔會有點頓挫,半聯動起步會比較平順一些,RAIN模式會平順很多;即使有頓挫也已經比我上一臺車2019款DUKE390單缸車平順很多了,DUKE790在發動機轉速爬升之后震動明顯減小,所以這車需要拉高轉速來騎


缺點和問題:
  • 秋天室外溫度15度,早上第一次打火,發動機1k5-3k rpm忽高忽低,運轉10秒后熄火。解決辦法為:連續兩次啟動個開關供油,才能保證一槍著
  • 加減檔的時候,如果路過N的話,離合檔桿會傳來小齒輪摩擦的震動
  • 快排邏輯還是不夠完美,過快的連續降檔需要手動補油,AI反應不夠快也不夠準確


其他車主問題:
  • 發動機接縫處滲油
  • 小飛輪鏈條甩油
  • 后剎車尾燈常量
  • 儀表盤裂
  • 怠速狀態水箱滴水
  • 原廠排氣前段燒紅


擺拍:

底部加裝了原廠底盤護甲,意大利產,質感超好,就是容易落灰和沙子


全段排氣是原廠不銹鋼的,很沉也很容易氧化,但是聲浪大小正好,AR排氣太炸了,開春估計會換成AK全段鈦合金帶原廠程序


整體黑色點綴橙色側護板和前擋泥板,這是KTM的專屬色


水箱隱藏在
右側黑色護板內部,外部有小窗


油箱側護板前探,給人戰斗的感覺


右側排氣上揚,與收扁的尾部協調一致;同時發動機進氣在副車架兩側,有金屬網過濾,超跑設計語言


油箱護板很結實,韌性很好,
幾個790車友都說這個塑料板韌性超好,倒過車的都知道,拉花貼紙很厚


歐標車標配日間行車燈,三角臺下面隱藏著鈦尺


標志性大驢臉,中間螺母調節近光燈距離


油箱中間凸起,貼車衣可費勁了


牛角是磨砂金屬涂層,油門握把是類膚質橡膠,手感很好


前剎車上泵油壺是菱形切割,非常現代,跟Z1000上的一樣


TFT全彩液晶儀表,黑白紅的彩色顯示模式很有味道


單盤240mm后剎車,略微偏軟


雙盤300m前剎車,50km/h以上一給就點頭,日常駕駛夠用


鏈條是CK出品的520 XSO油封,比DUKE390上的耐用多了,不易生銹


加裝了GiVi發動機護杠,這款包裹性較好


180胎寬,從屁股角度看起來還是很豐碩的,提車第一次騎大后胎的時候給我很不一樣的體驗


矩陣式LED后尾燈,訂制的iD牌照轉換架,有車主在車輛解鎖之前剎車燈就常亮的故障


R2R:Ready to Race 準備開干!


129km的小里程,平均油耗3.5L,極限拖檔騎,油門開度1/5,加速使勁悠,超級佛系,滿箱油不極端佛系或者暴力駕駛的話,續航280km不是問題


其他擺拍:

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評分

11

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2#
 樓主| 發表于 2019-11-12 15:03 | 只看該作者
目前帖子還在編輯中
3#
發表于 2019-11-12 15:45 | 只看該作者
很暴力的街車,印象中KTM 690大單缸和KTM 1290適合膽子大的人騎,一不小心就翻車。
4#
發表于 2019-11-12 16:18 | 只看該作者
我就想問問你為什么沒有和我的車合影,看不起小踏板兒。
5#
 樓主| 發表于 2019-11-12 16:33 | 只看該作者
don 發表于 2019-11-12 15:45
很暴力的街車,印象中KTM 690大單缸和KTM 1290適合膽子大的人騎,一不小心就翻車。 ...

690確實暴力,給油就抬頭,現在二手車還挺緊俏的
6#
 樓主| 發表于 2019-11-12 16:33 | 只看該作者
2545521413 發表于 2019-11-12 16:18
我就想問問你為什么沒有和我的車合影,看不起小踏板兒。

拍照那天你沒在啊
7#
發表于 2019-11-12 22:03 來自手機 | 只看該作者
250都沒舍得買就進來看790了。。。
8#
發表于 2019-11-13 08:46 | 只看該作者
最近看到日系有出250四缸的新聞,有點期待。
9#
發表于 2019-11-13 08:55 | 只看該作者
duke的坐高太高,小短腿傷不起
10#
發表于 2019-11-13 08:56 | 只看該作者
這真是日系車的油耗啊,比老款390還省?
11#
發表于 2019-11-13 09:06 | 只看該作者
恭喜恭喜提新車,聽你一說騎行知識戰斗,沒了欲望。
12#
發表于 2019-11-13 09:21 | 只看該作者
開腿妹還是很好的  但是890r讓790很尷尬。。還好進來遙遙無期。12.8覺得還是二手1290香。
13#
發表于 2019-11-13 10:05 | 只看該作者
menglongfc 發表于 2019-11-13 08:55
duke的坐高太高,小短腿傷不起

可以試試,KTM坐墊窄。168騎1290sdr可以前掌著地
14#
發表于 2019-11-13 10:06 | 只看該作者
zhenyou 發表于 2019-11-13 08:46
最近看到日系有出250四缸的新聞,有點期待。

zx-250 4缸 7萬,買么?
15#
 樓主| 發表于 2019-11-13 10:14 | 只看該作者
Kratosj 發表于 2019-11-12 22:03
250都沒舍得買就進來看790了。。。

再看吧、回頭再說、到時候再定...人就老了,駕照都給你收了
16#
 樓主| 發表于 2019-11-13 10:15 | 只看該作者
zhenyou 發表于 2019-11-13 08:46
最近看到日系有出250四缸的新聞,有點期待。

價格也美麗,但是基本上日系車進國內都要閹割的
17#
發表于 2019-11-13 10:25 | 只看該作者
KTM輕量化沒得說,將近而立對速度的激情消退了,準備月底提凱旋T100佛系騎騎
18#
 樓主| 發表于 2019-11-13 10:40 | 只看該作者
menglongfc 發表于 2019-11-13 08:55
duke的坐高太高,小短腿傷不起

825mm坐高,坐上去后避震下壓其實不到那么高,座椅前面收窄,兩腿還是很好放的
19#
 樓主| 發表于 2019-11-13 10:41 | 只看該作者
jaypk1982 發表于 2019-11-13 08:56
這真是日系車的油耗啊,比老款390還省?

佛系騎的話我129km,油耗3.5,上傳了照片,我2019新款duke390路況好的時候,能騎到3.1呢
20#
 樓主| 發表于 2019-11-13 10:42 | 只看該作者
li994303 發表于 2019-11-13 09:06
恭喜恭喜提新車,聽你一說騎行知識戰斗,沒了欲望。

沒有仿賽戰斗,就是上半身會略前傾,胳膊會吃力
21#
 樓主| 發表于 2019-11-13 10:42 | 只看該作者
HelloBonjour 發表于 2019-11-13 09:21
開腿妹還是很好的  但是890r讓790很尷尬。。還好進來遙遙無期。12.8覺得還是二手1290香。 ...

890R不知道啥時候進來呢,得2年了吧,到時候790直接換1290SDR了
22#
 樓主| 發表于 2019-11-13 10:43 | 只看該作者
尤里米洛卡 發表于 2019-11-13 10:25
KTM輕量化沒得說,將近而立對速度的激情消退了,準備月底提凱旋T100佛系騎騎 ...

凱旋我喜歡762rs,那個Triple R
23#
發表于 2019-11-13 11:22 | 只看該作者
好漂亮的!!!!恭喜樓主
24#
發表于 2019-11-13 11:34 | 只看該作者
水鳥出來一起玩呀!
25#
發表于 2019-11-13 11:35 | 只看該作者
FreeStrike 發表于 2019-11-13 10:14
再看吧、回頭再說、到時候再定...人就老了,駕照都給你收了

駕照是當時定下來就去考了,車子是,一言難盡啊……
26#
發表于 2019-11-13 11:56 | 只看該作者
真的羨慕沒禁摩的城市,不知道有生之年能不能搞一臺真男人的玩具來狂野一把
27#
發表于 2019-11-13 12:46 | 只看該作者
油耗:市區通勤3.5L/km???暴力駕駛4.9L/km???(油耗后面有截圖)
28#
發表于 2019-11-13 13:13 | 只看該作者
求問:連續兩次啟動個開關供油是怎么操作?
29#
 樓主| 發表于 2019-11-13 13:57 | 只看該作者
MCard 發表于 2019-11-13 10:05
可以試試,KTM坐墊窄。168騎1290sdr可以前掌著地

SDR 19款開始大貿就不進了,下個目標換20款
30#
 樓主| 發表于 2019-11-13 13:58 | 只看該作者
Kratosj 發表于 2019-11-13 11:35
駕照是當時定下來就去考了,車子是,一言難盡啊……

先買個二手400cc左右的騎著嘛
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