Chiphell - 分享與交流用戶體驗

 找回密碼
 加入我們
搜索
      
查看: 13284|回復: 97
打印 上一主題 下一主題

[其它作品] 車迷福利:成都老爺車博物館一日游

[復制鏈接]
跳轉到指定樓層
1#
發表于 2019-10-28 14:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 fishernick 于 2019-10-29 21:58 編輯

一到周末,最頭疼的除了吃什么就是帶娃去哪里玩了,


上周偶然的機會看到朋友圈分享成都老爺車博物館的軟文,


才想起成都還有這么一個好去處。


票價不貴,網上買55元/人,小朋友1米以下免票入場。


和媳婦一合計,就定在周日。


本人因為汽車行業從業人員,曾在保時捷中心打過雜,


對汽車業算是有一些感情,老爺車博物館也算是專業對口,


豐富專業知識以后方便在客戶面前吹吹牛。


機身佳能EOS R/鏡頭適馬24-70ART




△私人企業搞到這個規模實屬不易

一位靈魂創始人,一個中國汽車夢;

30年收藏軌跡,200輛經典藏車,6000件周邊館藏,20000平納物寶庫;

上世紀90年代初,成都三和集團創始人、三和老爺車博物館館長黃宗敏先生以其首件藏品-紅旗CA770制動了「三和收藏」的馬達。多年來,黃宗敏先生以汽車發燒友的身份年赴國內外各大經典車文化盛事參與體驗;以行業先導者的身份探訪世界頂級藏車據身之地,以中國藏家的身份推動中外汽車文化民間外交。誠如黃宗敏先生所言:“中國作為汽車擁有大國和世界第一大汽車產銷國,我們需要了解人類汽車工業發展的脈絡和路徑,尤其是我們的下一代,更需要有機會、有場所能夠切實的認知感受汽車工業發展和文明進步所保留下來的珍稀遺存。”

三和老爺車博物館作為目前國內“館藏級”經典車數量最多、展陳配套設施和服務功能最為完備的民辦老爺車博物館,場館建筑面積達2萬平米,內設老爺車陳列館、汽車軼事館、文化研究院、復古文化街、汽車藏書館、藝術空間、小劇場、兒童游樂區、汽車主題咖啡館、紀念品商店等。潛心精進館藏、解鎖展覽語言、創新展陳方式、釋放藏品價值,與觀眾以走得近、讀得懂、有關聯的方式進行對話,做汽車工業遺存的守護者和汽車文化火種的傳播者。

我們,不只是博物館。




△官網上找的圖片,外貌大體就是這樣










△進入大廳,博物館應該有的規格,

原諒我叫不出這兩臺的型號,

兌完票,迫不及待推開大門,

開始今天的主題










△1885年 奔馳一號

卡爾·弗里德里奇·本茨制造了世界上第一輛汽油內燃機汽車

只不過這臺是戴姆勒奔馳為紀念汽車誕生100周年遵照原車參數仿制的












△1995年法拉利F355 Spider

入門級348的換代車型當時最便宜的中置后驅法拉利

3.5L V8自吸引擎,法拉利首次使用了5氣門技術






















△這三臺,大家應該都很熟悉了

從上到下分別是:加帕、蝙蝠、蓋拉多,再往后就是現款在售的Huracan了

加帕是1981-1988年生產的入門級跑車,名字源自一頭著名的斗牛

蝙蝠是蘭博基尼被奧迪收購推出的高端雙門雙座跑車,中置6.5L V12引擎

因為蝙蝠是奧迪設計師操刀,所以內飾提升明顯,看著不再粗糙

蓋拉多2003-2013年制造的跑車,我們平時說的“小牛”就是他了

同樣也是一頭斗牛的名字命名,V10發動機,沒記錯應該就是R8那臺引擎

2014年被Huracan取代








△這一圈都是來自意大利的GT車型

當時被小朋友拖著看其他的車,沒拍全

沒安全帶,大部分沒后視鏡,即使有也只有一個

看的出來那個時候意大利人很瀟灑








△薩克遜(Saxon)14型

不知道有多少人知道這個牌子,反正我不知道

休·查莫斯和哈利·福特共同創立的品牌

1915的2座小型敞篷跑車,4缸、12匹馬力

因其小巧精致且便于操作,被宣傳為“女性首選”汽車

大概和現在的保時捷718的性質一樣
























△1951年的梅賽德斯-奔馳220A

奔馳220極具代表性的車型確定了其中高級交車的發展方向

并標志著梅奔E級輝煌時代的開始

不得不說,奔馳的設計師一直都在線






△1913年的凱迪拉克30型

3.7L L4 30匹馬力,售價1600美元

應該是第一款采用封閉式車廂設計的

凱迪拉克將電啟動機安裝在了這款車上

成了汽車發展史上最重大的事件之一

外形還是挺有味道






△1910年內皮爾15HP

又一個沒聽過的品牌,但看說明感覺還是挺牛的

內皮爾世界上第一個量產6缸機的公司,其6缸車型在20世紀初拿了很多賽事的冠軍

20世紀初與Rolls-Royce勞斯萊斯、Lanchester蘭徹斯特、Wolseley沃爾斯利并稱英國四大頂級豪車品牌

勞斯萊斯推出“銀魂”后,內皮爾地位逐漸下降,1911年后轉向低端車并在1924年推出汽車制造業

造型挺夸張,大燈看著很奇怪,備胎的位置也很奇怪












△1926年德拉奇DI

法國的豪華品牌和賽車公司

剛出道的時候專注賽事,自己搞了新型雙缸機拿了小型車賽事冠軍

20世紀20年代進入黃金期,1935年經營不善并入德拉海公司

感覺那個年代發動機都得自己設計





















△午飯就在老爺車博物館內部的咖啡廳,點了華夫餅、三明治和熱巧克力牛奶

因為平時基本不吃這些,也不知道價格貴不貴,味道還可以,小朋友吃的不亦樂乎




△衛生間門口陳列的勞斯萊斯的車標






△1927年福特T型車

這款車據說是汽車行業最偉大的發明之一,亨利·福特的愿望就是讓他成為每個美國人都買的車

T型車采用流水線組裝,這種高效的模式改變了世界工業生產的模式

1908年10月1日-1927年5月26日,T型車一共賣了1650萬臺

及其廉價的價格讓其在全世界汽車銷量占比一度達到59%,讓美國成為了“車輪上的國家”

感覺那個年代是福特最輝煌的時候






△1913年奔馳8-20PS

未應對美國品牌帶來的壓力而誕生的中級汽車

搭載了奔馳運轉最平穩的發動機,因為在車頭安裝了“眼鏡蛇”形狀的氣喇叭被稱為“蛇車”

2.0L 直列四缸,14.7KW,額定轉速1800轉/min,最高時速62km/h,百公里油耗14L

顏色看著挺時尚的








△1903年福特A型車

福特成立當年推出的首款量產車,體現了福特“簡單、經濟和大規模生產”的造車理念

造型雖然未脫離馬車設計理念,但橢圓形鋼板彈簧設計、木質輪轂搭配橡膠輪胎,大幅提升了舒適性

雙缸發動機、8馬力、鏈條傳動、軸距72英寸,5加侖油箱

汽車發展史上“黃銅時期”的代表車型,因為車身大量黃銅附件,所以視覺上更具時代美感



△1906年 萊昂-標志Type VA
1858年11月20日,埃米爾·標志申請了標志汽車一直沿用至今的雄獅商標。
萊昂-標志VA型汽車在1905年的巴黎車展上首次亮相,并于第二年正式上市銷售,
他是第一款“萊昂-標志”品牌的汽車,在1906年-1908年的生產周期內,
超過1000輛VA型汽車駛下了生產線,使得這款車成為“標志”汽車歷史上首款總產量過千的車型。









△標致摩托車

標致作為經典的歐洲老牌汽車生產商一標致汽車旗下的汽車品牌,其歷史可以追溯到十五世紀。

在人類進入汽車時代之前,標致自行車、摩托車的生產規模相當龐大,

標致摩托車曾是歐洲四大摩托車制造商之一。






△1906年 凱迪拉克M

隨著汽車工業的不斷發展,以馬車底盤和車身為基礎的中置后驅車型逐步淪為過時。

為了讓凱迪拉克車型顯得更加前衛,精明的亨利·利蘭從1905年推出的車型開始,

在車輛的前軸上方增加了一個中控的箱型結構,并且將發動機散熱器上移到這個結構前面,

以此來模仿那些新興的前置后驅車型的外觀。






△基米·萊克寧F2007賽車排氣管、考斯沃斯(F1 Cosworth)V8引擎、

曼塞爾使用過的Type 95T84型方向盤、04年上海F1冠軍巴里切羅現場慶祝并簽名的香檳






△基米·萊克寧使用過的賽車服

2007年中國上海站取得冠軍時穿的賽車服,有FIA認證序號的






△雪鐵龍H VAN冰淇凌廂式貨車

1947-1981年設計生產的廂式過車,外觀很有特點,被人們親切的稱為“豬鼻子”






△1951年雪佛蘭 蒂娜克斯

戰后重生的藝術品,是雪佛蘭戰后傾力打造的高端車型,后翼子板延伸至尾部的設計是整個車身的點睛之筆,

這樣充滿“汽車飛行”概念的造型是五十年代美國車特有的“尾鰭”潮流






△1963年 沃爾沃 122S亞馬遜(Amazon)

122S是沃爾沃推出的最早的船型車之一,帶有發動機艙、駕駛艙和行李艙。

外形和現代交車接近,三廂四門設計、車身大量鍍鉻飾條裝飾。

1.6升引擎,60匹馬力






△ 1941年 凱迪拉克 61

二十世紀40年代到50年代凱迪拉克主力車型之一,溜背造型來自于勞斯萊斯幻影 I

電視劇里應該經常能夠看到這款車的身影








△1965年 勞斯萊斯 環影V
服務于英國皇室時間最長的車型之一
1959年至1968年生產的一款超豪華四門轎車
雖然五代幻影銷量不樂觀,但仍然不妨礙他作為勞斯萊斯最高端車型的地位
幻影V和幻影IV從上世界50年代一同作為英國皇室官方用車,直到2002年退役



△1938年 勞斯萊斯 魅影
魅影在勞斯萊斯出品的眾多經典車型中只能算是曇花一現
但他優雅的外表以及當時高性能的動感體驗仍讓人們對他念念不忘







△1938年 勞斯萊斯 環影III
環影三代是勞斯萊斯與1935年秋季推出的一款超豪華車型
一如既往的保持幻影系列的高水準,但其各項配置是幻影二代無法企及的
作為幻影系列中最為創新的一款車型,他打破了勞斯萊斯的傳統,第一次搭載了V12引擎
這款發動機擁有7.34升的排量和180匹馬力,動力性能在當時非常突出,這源于勞斯萊斯的航空發動機技術
早在一戰時期,勞斯萊斯就為軍隊設計生產航空發動機








△1923年 勞斯萊斯 銀魂
這輛車的車身覆蓋件全部使用了銀粉漆面涂裝、所有的車身附件都采用了鍍銀工藝
這兩特別版40/50HP被形象的命名為Silver Ghost(銀色鬼魂),以強調其安穩順暢仿佛幽靈一樣的行駛感覺。



△1941年 別克 速派
二十世紀三十年代別克推出的入門車系,和凱迪拉克62系列一樣采用了“魚雷式車身”
1941年速派動力上提升至125馬力
金色腰線貫穿車身,大氣婉約,簡樸且抽象,彰顯別克獨特個性與執著風格










△1974年 紅旗 CA770
1965年,一汽決定對CA72進行一次全面的升級,對新車的底盤、車身、發動機全部進行的了重新設計
1965年底,經過全新設計的CA770豪華轎車正式定性并投入生產,首批車型生產了20輛
外觀方面,紅旗CA770高級轎車突破了CA72“大、平、方”的視覺感受,整體外形更加精致、協調
動力方面,CA770搭載了5.65升V8四沖程水冷化油器發動機,額定功率164kw,額定車速165km/h,油耗20L






△1933年 派卡德 超級8
派卡德超級8是派卡德汽車公司生產的兩款8缸豪華汽車中較大的一款,搭載160馬力的直列8缸引擎
采用前置后驅的方式,與該品牌的頂級車型派卡德12共享車體框架和部分車身結構
共有雙門轎跑、雙門敞篷和四門轎車三中車型





△喧囂年代 裝飾藝術
喧囂年代特指20世紀20年代的美國社會,一戰給美國帶來的巨大財富讓享樂主義開始蔓延
人們肆無忌憚的消費和縱欲,物質極大的滿足,但精神卻處于空虛狀態。
裝飾藝術,顧名思義,就是裝飾的藝術
“車子是瑰麗的奶油色,鍍鉻的地方閃光耀眼,車身長的出奇,
四處鼓出帽子盒、大飯盒和工具盒,琳瑯滿目,
還有層層疊疊的擋風玻璃反射出十來個太陽的光輝”



△1929年 塔爾博特 M67

塔爾博特在1927年巴黎車展上推出了其高端車型M67

裝配6缸頂置氣門發動機是其品牌歷史上的里程碑,同時也為當時的汽車工業留下了深深的烙印。

此款發動機的出現,終結了四缸發動機的歷史。

正像1924年塔爾博特的英國老板O·Clegg預言的那樣,

未來所有的高端豪華車都應該裝配不少于6缸的發動機。






△1935年 奧本851

奧本851是著名汽車設計師奧古斯特杜森伯格轉為社會上層名流設計的堪稱當時世界上外形最優美、動力最強勁的汽車。

該車型一問世,便受到當時各界名流的熱烈追捧。

同時,由于產量稀少,它也是世界上最具收藏價值的車型之一。






△1985年 凱迪拉克 埃爾多拉多

1985年款的埃爾多拉多是凱迪拉克的第十代車型。

該款車型在推出之后就使得銷量刷新了記錄,達到了77806臺,占凱迪拉克總銷量的四分之一。














△老爺車博物館一覽




































△博物館一樓一些車模藏品,都是具有代表性的一些車型和物品






















△博物館二樓陳列的一些車模






△二樓供游客拍照合影的區域,旁邊還有臺老爺車,忘記拍了


三和作為成都汽車行業領軍企業,其建造的老爺車博物館無論規模還是數量讓人嘆服

參觀體驗上乘,現場解說專業,完全值回票價!

END










評分

11

查看全部評分

2#
發表于 2019-10-28 19:42 | 只看該作者
大片慢慢欣賞。按照當時的工業水平,這些都屬于頂級水平。
3#
發表于 2019-10-28 19:58 來自手機 | 只看該作者
這價格的門票超值,可惜廣州這邊沒有這樣規模的老爺車展…
4#
 樓主| 發表于 2019-10-29 08:51 | 只看該作者
zgnapple 發表于 2019-10-28 19:42
大片慢慢欣賞。按照當時的工業水平,這些都屬于頂級水平。

確實,賞心悅目
5#
 樓主| 發表于 2019-10-29 08:51 | 只看該作者
奶黃包o 發表于 2019-10-28 19:58
這價格的門票超值,可惜廣州這邊沒有這樣規模的老爺車展…

是的,私企搞成這個規模實屬不易,完全是老板個人愛好
6#
發表于 2019-10-29 09:03 | 只看該作者
有些車內飾比我現在開的還好
7#
發表于 2019-10-29 09:03 | 只看該作者
照片拍的好漂亮
8#
發表于 2019-10-29 09:23 | 只看該作者
本帖最后由 ferrari910 于 2019-10-29 09:25 編輯

第一輛紅色的是本土NSX,   第二輛奶茶色是保時捷928  ,方向盤上面有928三個字。照片很漂亮~~~這么多老爺車而且不乏稀有車型,這個老板牛逼
9#
發表于 2019-10-29 10:06 | 只看該作者
家附停了一輛車與雪鐵龍H VAN冰淇凌廂式貨車,只是破爛很多
10#
發表于 2019-10-29 10:42 | 只看該作者
感覺這種記錄類的照片白平衡還是居中一點的好的,照片青色調的有點多啊,看得好累。。。
11#
發表于 2019-10-29 10:46 | 只看該作者
賞心悅目啊 看的過癮
12#
發表于 2019-10-29 10:52 | 只看該作者
本帖最后由 lucky7 于 2019-10-29 11:11 編輯

從生活品質和文化底蘊來說,成都真的不輸一線城市,成都除了有私人老爺車博物館,還有私人抗戰博物館——建川博物館,那個也很值得一逛!      P.S.附一組2年前拍攝的建川博物館支持下:為和平收藏戰爭——成都建川博物館http://www.kfujil.icu/thread-1739467-1-1.html
(出處: Chiphell - 分享與交流用戶體驗)


13#
發表于 2019-10-29 11:23 | 只看該作者
LZ拍的也不錯,個人做到這種收藏真的是厲害
14#
發表于 2019-10-29 11:40 | 只看該作者
這些老車真漂亮啊~ lz拍得也好
15#
發表于 2019-10-29 12:08 | 只看該作者
這些保養的,看那車漆真靚啊
16#
發表于 2019-10-29 12:17 | 只看該作者
奔馳1號牛鼻 就是弄個紅旗背景墻 格格不入啊
17#
發表于 2019-10-29 12:29 | 只看該作者
拍得實在是太贊了. 你是汽車圈里面的熱guru吧. 能把照片拍的怎么好 真的需要懂車才可以. 看見 四萬大叔了嗎?
18#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:34 | 只看該作者
synoman 發表于 2019-10-29 09:03
有些車內飾比我現在開的還好

19#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:34 | 只看該作者
Mortif 發表于 2019-10-29 09:03
照片拍的好漂亮

謝謝,第一次發帖
20#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:35 | 只看該作者
ferrari910 發表于 2019-10-29 09:23
第一輛紅色的是本土NSX,   第二輛奶茶色是保時捷928  ,方向盤上面有928三個字。照片很漂亮~~~這么多老爺車 ...

謝謝指點,當時也猜測是NSX
21#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:36 | 只看該作者
芥末 發表于 2019-10-29 10:42
感覺這種記錄類的照片白平衡還是居中一點的好的,照片青色調的有點多啊,看得好累。。。 ...

謝謝指點
22#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:36 | 只看該作者
ymhdl 發表于 2019-10-29 10:46
賞心悅目啊 看的過癮

23#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:37 | 只看該作者
lucky7 發表于 2019-10-29 10:52
從生活品質和文化底蘊來說,成都真的不輸一線城市,成都除了有私人老爺車博物館,還有私人抗戰博物館——建 ...

恩,建川等孩子大點就帶他去。
24#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:39 | 只看該作者
jaypk1982 發表于 2019-10-29 11:23
LZ拍的也不錯,個人做到這種收藏真的是厲害

實力、財力、人脈、情懷缺一不可啊,感覺是純投入型的,票價親民,工作人員配置和硬件設施規格都很高。佩服黃宗敏先生。
25#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:39 | 只看該作者
王小石_sho 發表于 2019-10-29 11:40
這些老車真漂亮啊~ lz拍得也好

謝謝謝謝 ,
26#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:40 | 只看該作者
7102 發表于 2019-10-29 12:08
這些保養的,看那車漆真靚啊

具工作人員說,所有的車都是可以上路行駛的,養護的費用可想而知
27#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:40 | 只看該作者
7102 發表于 2019-10-29 12:08
這些保養的,看那車漆真靚啊

據工作人員介紹,所有的車都是可以上路行駛的
28#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:41 | 只看該作者
GXCccccc 發表于 2019-10-29 12:17
奔馳1號牛鼻 就是弄個紅旗背景墻 格格不入啊

畢竟CA770是黃老爺子的第一臺老爺車
29#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:41 | 只看該作者
JustinCKN 發表于 2019-10-29 12:29
拍得實在是太贊了. 你是汽車圈里面的熱guru吧. 能把照片拍的怎么好 真的需要懂車才可以. 看見 四萬大叔了嗎 ...

我就是一個平頭老板姓,從事汽車行業又喜歡攝影而已
30#
 樓主| 發表于 2019-10-29 12:42 | 只看該作者
JustinCKN 發表于 2019-10-29 12:29
拍得實在是太贊了. 你是汽車圈里面的熱guru吧. 能把照片拍的怎么好 真的需要懂車才可以. 看見 四萬大叔了嗎 ...

抬舉了,兄弟。我就是一個平頭老板姓,從事汽車行業又喜歡攝影而已
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 加入我們

本版積分規則

小黑屋|手機版|Archiver|Chiphell ( 滬ICP備12027953號-5 )滬公網備310112100042806

GMT+8, 2020-1-19 01:18 , Processed in 0.029108 second(s), 18 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.1

© 2007-2019 Chiphell.com All rights reserved.

快速回復 返回頂部 返回列表
千炮捕鱼达人破解版 腾讯麻将血流成河怎么玩 网投秒速赛车公式技巧 天天彩选四今天开奖 最近的篮球比赛 广西麻将 四维图新股票怎么样 豪利棋牌ios在哪里下载 投资股票规则 快速赛车开奖历史记录 吉林11选5遗漏数据 天天选四开奖号码 北京pk拾历史开奖记录 幸运农场三全中是什么意思 黑龙江省22选五走势 福彩全部开奖结果 北京赛车基本走势图