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[改裝配件] 平民改裝,十年車齡一汽大眾新寶來內飾配置升級記錄

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1#
發表于 2019-10-18 18:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
前言

       這是一臺不受待見的車。
       不僅僅是因為它本身定位低端A級車,就是用來代個步的級別,更因為它是大眾第一代(印象中)“中國特供車”雙雄之一(另一臺當然是銷冠德原朗),除了使用大眾的通用配件之外,這臺車從里到外都是完全的“中國自主設計”;并且它還掛著曾經屬于“駕駛者之車”稱號的【寶來】之名,卻為了家用舒適性完全犧牲了駕駛激情。

一汽大眾2008款新寶來1.6L自動舒適型
采用老舊的PQ34L平臺
EA113鑄鐵四缸發動機,1.6L自然吸氣
最大功率74kW(100馬力)百公里加速達到令人驚嘆的12.9秒
6檔手自一體變速箱
扭力梁非獨立式后懸架
沒有大屏不支持USB不支持多碟CD
但是卻有十年前還算新潮的定速巡航
如此配置,就是一個普通的家用代步車
但是對我來說卻是承載了我十年職場掙扎的可靠伙伴,于是我決定升級它。

正篇

     這臺車是我人生第一臺車,可惜當時畢業不久能力有限,全款由父母出資購置,同時也就沒有了話語權,記得當時我是想買速騰或者科魯茲的,但是家父大人聽從了他朋友的建議,覺得寶來是最佳選擇(我覺得主要是便宜),哪怕那時我就覺得新寶來又丑又挫,內飾像老頭子開的車,但是出錢的就是大爺,只能安慰自己好歹是大眾標,十年前大眾標還是一種信仰。
     這個故事告訴我們早日掌握經濟獨立大權是多么重要
     不過出乎意料的,寶來十年來任勞任怨從未出過什么大狀況,后來自己成家也相繼添置了其他車輛,但是唯獨寶來因為開習慣了一直占據“主力用車”的“正房”地位不可撼動,哪怕“側房”車輛置換更新,也從未想過將這輛車置換掉(二手換掉只有3W塊)。十年來,寶來陪我走南闖北、娶妻生子,雖然公里數不(10W還差點,有半時間開別的車),但我仍然記當年初見時被它內飾的鄉土氣所震撼的感覺
     年初天窗隔板和導軌損壞,需要換總成(這天窗隨便壞個東西就要整個換,真的無奈,兩年前隔板已經損壞了,打開后無法卡住定位,用力會拉過頭,就是因為無法維修,只能拖,直到導軌也壞了),而換天窗要拆頂棚,就想順便把頂棚也換了(很地方的布已經掛下來了),再想反正頂棚都換了,干脆趁機內飾都換了吧,于是終于,這輛車迎來了升級的機會。不過我的升級不是大刀闊斧的改裝,只是針對內飾進行一定調整,外觀、輪轂、大燈都沒動,畢竟10年的車了,每年年檢很麻煩。


     因為4S店報價過于驚悚(天窗總成含工時破5K,算頂棚更不),所以全部自己買原廠配件,具體更換項目如下:
1:米色天窗總成,MD4電機款(原本的時MD2電機,后來的全部是MD4了,不知道什么區別)
2:米色頂棚
3:12鍵功能方向盤帶氣囊
4:086F BCM
5:德賽西威187b
6:鋼琴黑色中控面板
7:亮格黑色右空調飾板+門飾板
8:鍍鉻車窗控制器
9:鍍鉻后視鏡旋鈕
10:鍍鉻空調旋鈕
11:鍍鉻手套箱把手
12:鍍鉻天窗旋鈕
13:自動燈旋鈕(非原廠)
14:倒車攝像頭(非原廠)
15:引擎蓋隔音棉
16:引擎蓋氣壓桿(非原廠)
17:全亮版中網
18:暗紅色雙跳按鈕
其實車在4月份的時候就已經整好了,先發了之家,現在覺得還是在CHH再發一次~~~~,具體看圖吧


▲先上成果圖,這是升級完成的狀態,和現在的車自然沒法比,但是相比原本的提升非常大


▲車輛外觀,廉頗老矣尚能飯否?能。車牌忘記修圖了,算了,看到滴滴


▲大燈連個透鏡都沒,真是低配,15寸的5副輪轂


▲正臉


▲其實顏值看久了也就習慣了


▲屁股,隱藏式排氣、LED尾燈,當年這個造型的尾燈還是很有爭議的


▲1.6的排量直接標在車上,第一次年度改款就把這個改沒了,后來大眾的車都沒排量標識了


▲原始內飾忘記拍照了,這里偷一張之家的圖片,除了我是自動擋之外是一摸一樣的,看這騷氣的假桃木內飾版,別說現在了,就是當時我也覺得一股濃濃的鄉土味


▲拆下來的方向盤,沒有多功能按鍵,但是是真皮的


▲天窗內飾中網,天窗是換的總成,但是這個玻璃和電機感覺好像還有點用,就保留了下來


▲帥氣的不行的原車假桃木內飾板


▲原車收音機,沒有USB也沒有讀卡器,只支持單碟CD,雖然能放MP3,但是必須得刻錄光盤,這不是扯得么,所以當時我是用外置導航設置一個頻率,然后用車載收音機收聽這個頻率來聽MP3,現在想想真的傻


▲一堆拆車配件,包括車窗控制組件、后視鏡調節旋鈕、天窗旋鈕、燈光旋鈕、雙跳按鈕、空調旋鈕和手套箱把手


▲拆除的中網,換這個是因為原車的很多鍍鉻都掉了


▲各種原廠配件,有幾個沒入境,大部分全了,中控是德賽西威187b,寫錯了


▲原廠引擎蓋吸音棉、頂棚、天窗總成(最下面的盒子,忘記拍照了)


▲德賽西威187B,要“感謝”大眾多年來的換湯不換藥技術,直至2019款新寶來之前都是PQ34L平臺,且其他很多車型也是零件互通有無,導致新款的中控我十年前的車也有機會用上


▲全新原廠


▲全新原廠


▲全亮版鍍鉻中網


▲后期高配車型配置的鍍鉻版車窗控制按鈕


▲后期車型才能選的亮黑格飾面,應該是仿的碳纖維,但是花紋有點奇怪,不過是原廠件


▲山寨倒車攝像頭,以后還要換


▲后期車型配備的暗紅色雙跳按鈕,原車的是粉粉的紅色,很惡心


▲后期高配車型配備的鍍鉻版后視鏡旋鈕


▲后期運動版車型配備的黑色鋼琴漆中控面板,這個可難找了,其他車型配備的都是磨砂黑


▲當前大眾車型統一款式的多功能方向盤


▲12鍵多功能,還有17鍵的,但是用不上


▲氣囊


▲氣囊


▲開始更換天窗總成,因為天窗太重了!所以找了個路邊店幫忙安裝


▲原車的MD2天窗電機


▲新的MD4電機,說是后期車型都是這個,不知道有什么區別


▲天窗剛裝好的時候不平整,需要慢慢調試


▲天窗和頂棚都換好了,但是米色內飾有色差,這就沒辦法了,不是一個年分的配件,難免


▲從這里開始都是我自己換的了,首先是BCM,原車BCM是086,不支持多功能方向盤


▲后買的086F,BCM是同平臺高低配及不同年份款的最大區別,只要更換這個,大部分車型的功能是共通的,后面還有087(支持感應雨刷)和090(不知道還支持什么),都是可以更換的


▲保險接電,因為不是專業的,那個蓋板卡扣拆壞2個....


▲更換方向盤



▲更換飾板,一下子感覺就出來了


▲鍍鉻后視鏡旋鈕


▲鍍鉻車窗按鈕


▲鍍鉻手套箱把手


▲鍍鉻版天窗旋鈕


▲暗紅版雙跳按鈕


▲我要安利一下這個自動大燈旋鈕,這個雖然不是原廠的,但是感應功能是集成在旋鈕上的,開始我以為這樣會不靈,但是開了一段時間發現反應非常靈敏,很好用,而且不需要走線,點贊


▲中控+空調旋鈕+鋼琴黑飾板


▲超爛的攝像頭



▲全部裝完后的樣子


▲和原先的對比一下是不是差很多


▲方向盤沒法和BBA的比,但是比原車的已經強太多了


▲裝完還有一步工作,就是刷碼,但是找了一圈沒有人有5053


▲這個時候方向盤多功能按鍵還不能用,因為沒刷碼


▲試駕一下,感覺良好


▲實在沒辦法了,自己買了一根5053線,翻出老舊的軍用筆記本,這臺電腦原本是跑現場用的,后來大家都用IPAD了,就吃灰了,其實以前很多4S店也是這個電腦


▲刷碼具體過程不講了,因為不懂,所以搞了很久,總之刷好之后,方向盤燈亮起來了,終于功能都正常了


▲支持最新的CARPLAY,這可是十年前的車,用的還是原廠件....


▲收音機界面


▲待機界面


▲倒車影像,無力吐槽


▲這是換好的中網,前面忘記放了


▲液壓桿和吸音棉,發動機艙很臟,找時間去精洗一下,經典的EA113發動機,第二年就改款成EA111了


▲最后是車鑰匙,買了一把新的,寶馬造型的,還不錯


▲和車沒有沖突,完美使用!


結語
     至此全文完,雖然今年我也買了新車(提車作業后面再放),但是這臺車預計還是會繼續作為上下班通勤車服役,感謝大家觀看!



評分

9

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2#
發表于 2019-10-18 18:56 | 只看該作者
想知道一共話費多少。。
3#
發表于 2019-10-18 19:30 | 只看該作者
咦這是下城分局門口么?
4#
發表于 2019-10-18 19:45 | 只看該作者
倒車影像來看像是工地狗?
5#
 樓主| 發表于 2019-10-18 21:20 | 只看該作者
justwei 發表于 2019-10-18 19:45
倒車影像來看像是工地狗?

并不是,在工地門口
6#
發表于 2019-10-18 22:36 | 只看該作者
樓主好文采,我雖然換了不少輛車,但是沒有一次作業是這么多的。
7#
發表于 2019-10-18 23:08 | 只看該作者
支持carplay好評
8#
發表于 2019-10-18 23:20 | 只看該作者
14款帕薩特也換了187B,買了X3用了無線CARPLAY就回不去了,高價整了一個187B.哎,挺好用的。
你這該的應該花了不少錢
9#
 樓主| 發表于 2019-10-19 09:52 | 只看該作者
d430 發表于 2019-10-18 23:20
14款帕薩特也換了187B,買了X3用了無線CARPLAY就回不去了,高價整了一個187B.哎,挺好用的。
你這該的應該 ...

無線CARPLAY的確好用,上車自動連接,但是對于這個車來說有就不錯啦
10#
 樓主| 發表于 2019-10-19 09:52 | 只看該作者
藍心黑血 發表于 2019-10-18 19:30
咦這是下城分局門口么?

沒錯沒錯
11#
 樓主| 發表于 2019-10-19 09:52 | 只看該作者
肥貓蹭蹭 發表于 2019-10-18 18:56
想知道一共話費多少。。

5K左右吧
12#
發表于 2019-10-19 10:35 | 只看該作者
所以,大眾這萬年換湯不換藥,還是件好事?
13#
 樓主| 發表于 2019-10-19 10:57 | 只看該作者
ghostersuper 發表于 2019-10-19 10:35
所以,大眾這萬年換湯不換藥,還是件好事?

從這個角度來看,好像是哎
14#
發表于 2019-10-19 17:29 來自手機 | 只看該作者
巧了,我今年8月份吧把2008自動品雅朗逸賣了。換了新車。
15#
發表于 2019-10-19 20:52 | 只看該作者
怎么感覺我朋友的跟你內飾完全不一樣,08款兩廂手動,中控沒有木紋內飾啊。還有一個伸縮杯架很好用
16#
發表于 2019-10-19 21:14 | 只看該作者
不錯!!!!贊一個
17#
 樓主| 發表于 2019-10-19 21:45 | 只看該作者
木村 發表于 2019-10-19 20:52
怎么感覺我朋友的跟你內飾完全不一樣,08款兩廂手動,中控沒有木紋內飾啊。還有一個伸縮杯架很好用 ...

有兩種,一個是木紋的,一個是灰色(或者銀色)的
18#
發表于 2019-10-19 22:04 | 只看該作者
動手狂魔。。。

頂!
19#
發表于 2019-10-19 22:53 | 只看該作者
有感情啊!!!這手工,頂了!!!
20#
發表于 2019-10-19 23:26 | 只看該作者
有輛耐用的老車當通勤代步車挺好的,跑哪都不心疼,實用
21#
發表于 2019-10-19 23:47 | 只看該作者
額 我以為大改
22#
發表于 2019-10-19 23:50 | 只看該作者
實際第一代寶來是國外過來的 那年還有神車寶來R  后面的才是國內特供車
23#
 樓主| 發表于 2019-10-20 00:04 | 只看該作者
zdc12345494 發表于 2019-10-19 23:50
實際第一代寶來是國外過來的 那年還有神車寶來R  后面的才是國內特供車 ...

是的,第一代寶來其實是國外的捷達,因為國內老捷達一直在賣,改叫寶來了,然后寶來定位低端了,后面就變成速騰了,好復雜
24#
 樓主| 發表于 2019-10-20 00:06 | 只看該作者

只是提升一些娛樂配置好跟上時代,現在這車基本功能和新款寶來差不多了,因此超值,老車耐操
25#
發表于 2019-10-20 03:00 | 只看該作者
其實我覺得大眾老車翻新真的是最容易的了,各種通用件,可惜如果是上一代寶來,我覺得是最經典最耐看的了,再如果是1.8T,那就是完美了
26#
發表于 2019-10-20 07:50 | 只看該作者
這全新中控在哪搞的樓主能私信嘛...
人生第一臺家里全資購置也是大眾- -快7年了,看完也想動手了,當時家里給換的爛中控簡直就是辣雞
27#
 樓主| 發表于 2019-10-20 08:41 | 只看該作者
鳳舞夜月 發表于 2019-10-20 03:00
其實我覺得大眾老車翻新真的是最容易的了,各種通用件,可惜如果是上一代寶來,我覺得是最經典最耐看的了, ...

寶來R,那一代是最經典的,畢竟要高一個級別
28#
 樓主| 發表于 2019-10-20 08:42 | 只看該作者
NeaRoNG 發表于 2019-10-20 07:50
這全新中控在哪搞的樓主能私信嘛...
人生第一臺家里全資購置也是大眾- -快7年了,看完也想動手了,當時家里 ...

某寶一大把....德賽西威187b
29#
發表于 2019-10-20 08:56 | 只看該作者
手動能力達人,
30#
發表于 2019-10-20 09:00 | 只看該作者
wow reborn bora
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